Почему незанятые лифты закрывают двери?

Если лифт останавливается на полу, открывает двери, чтобы вывести пассажиров и не получил команду идти на другой этаж, почему он закрывает свои двери после этого?

Если на моем текущем этаже лифт не , тогда я могу понять причину, по которой вы хотите, чтобы двери лифта были закрыты - однако, если лифт уже на моем полу - кажется закрытие дверей в этот момент добавляет лишнее время.

Есть ли веская причина для этого?

158 голосов | спросил Mike Baxter 13 Jpm1000000pmTue, 13 Jan 2015 17:15:43 +030015 2015, 17:15:43

12 ответов


160

Поиск Google не дает мне никаких ответов, но у меня есть некоторые идеи о том, почему двери закрываются:

1: Эффективность времени (Как заявили Эндрю, Руудт и Анджело) Закрытие двери уменьшает время, необходимое лифту, для перехода на другой этаж, когда кто-то нажимает кнопку.

2: Безопасность (1) Когда дверь остается открытой, и пользователь приближается к лифту, дверь может закрыться в тот момент, когда пользователь входит в лифт, что может вызвать проблемную ситуацию. Открывая дверь по запросу, дайте лифту знать, что есть кто-то, кто хочет войти.

3: Безопасность (2) Вообще лифты имеют двойные двери. Один на лифте и один на каждом этаже, который открывается всякий раз, когда лифт находится на правом этаже. Чтобы люди не падали на вал, обе двери открываются в одно и то же время через механизм. Уход за дверями может быть опасным здесь, когда наружные двери остаются открытыми, пока лифт не находится на одном этаже.

4: Безопасность (3) Маленькие дети, домашние животные или дикие животные с меньшей вероятностью могут войти в лифт во время ожидания, так как они не смогут нажать кнопку.

5: Энергоэффективность Лифты имеют тенденцию отключать свет, когда он все еще ждет нового пользователя, чтобы сэкономить энергию. Открытый лифт с выключенным светом (для экономии энергии) создаст впечатление сломанного лифта, даже если свет должен включаться всякий раз, когда пользователь входит в лифт. Закрытие дверей и выключение огней не имеют этой проблемы.

Отказ от ответственности: к сожалению, у меня нет исследований, чтобы поддержать это. Просто мои два цента здесь.

Изменить, чтобы завершить мой список причин

Мне пришло в голову, что главная причина закрытия дверей - историческая /культурная вещь. Первоначально двери были помещены в лифт, чтобы люди не падали на вал. Изобретатели не всегда были обеспокоены скоростью и эффективностью; просто безопасность. (Конец 1800-х годов)

В настоящее время основной целью дверей лифта по-прежнему является безопасность. И хотя мы со временем улучшили технологию, открытый лифт создает возможные угрозы из-за неправильной технологии. Более того, это также можно воспринимать как более опасное, потому что мы не привыкли к нему.

Закрытие двери лифта согласуется с поведением, которое мы считаем нормальным, так как это было так, как было с момента введения дверей лифта. Сохранение его может вызвать чувство неуверенности при входе в лифт.

ответил GWv 13 Jpm1000000pmTue, 13 Jan 2015 18:44:18 +030015 2015, 18:44:18
131

Закрытие двери для пола, на которой установлен лифт, сокращает время, лифт может обслуживать другой этаж по запросу. Время сохраняется из-за отсутствия шага закрытия двери.

Учитывая, что лифты обычно обслуживают более двух этажей, это ускоряет более частое использование.

ответил Angelo.Hannes 13 Jpm1000000pmTue, 13 Jan 2015 17:23:48 +030015 2015, 17:23:48
23

Есть несколько ответов о сокращении времени для людей, вызывающих лифт с других этажей, однако, хотя это желательно, я считаю, что это второстепенное преимущество.

Безопасность козырей.

Как правило, автоматическое закрытие двери связано с чрезвычайной ситуацией.

Примером может быть то, что на полу произошел пожар (возможно, еще не обнаруженный), или по какой-либо причине на одном уровне здания присутствуют горячие или вредные газы.

Автоматическое закрывание дверей уменьшает потенциальное движение дыма и /или газов в лифте, так что, если лифт вызван с другого пола, газы не будут доставлены из другого места, чтобы течь из-за невольных официантов. Это может включать возможность попадания огня в лифт.

Эта вероятность может по-прежнему возникать до того, как пожары или другие проблемы будут обнаружены и, следовательно, до вступления в силу чрезвычайных процедур.


РЕДАКТИРОВАТЬ Кто-то сказал, что видел, что двери лифта остаются открытыми, когда на первом этаже.

Это по-прежнему соответствует сценарию пожарной безопасности, например, согласно Аварийная эксплуатация лифтовых систем Шиндлера (да, Лифты Шиндлера!):

  

Если датчик дыма отключен, либо выше, либо ниже основного вестибюля,   все автомобили в этом банке будут помнить, бегут без остановок на главный выход   уровня и обеспечить себя открытыми дверями.

Таким образом, двери, остающиеся открытыми в главном вестибюле, сокращают время между срабатыванием аварийной ситуации и достижением конечного состояния - (то есть нулевое время)

ответил Roger Attrill 13 Jpm1000000pmTue, 13 Jan 2015 18:44:06 +030015 2015, 18:44:06
21

Это простая математика.

Предположим, что здание имеет 10 этажей.

Оставляя двери открытыми на полу, лифт имеет преимущества 1 этаж из 10, так как он сокращает время, необходимое для входа в лифт.

Но это удлиняет время, чтобы войти в лифт на 9 из 10 этажей, поскольку эти этажи теперь должны ждать закрытия дверей лифта, прежде чем он сможет начать движение.

Таким образом, это принесло бы пользу только 10% людей в здании в любой момент времени, но, что еще более важно, неудобно 90% людей в любой момент времени.

Это просто плохой UX.

ответил DA01 13 Jpm1000000pmTue, 13 Jan 2015 19:58:01 +030015 2015, 19:58:01
21

С точки зрения пользователя открытая дверь также будет приглашением попасть в лифт. В течение прошедшего времени, когда вы попадаете в лифт, его можно было вызвать с другого этажа, заставляя двери закрываться и в этот момент пасающий пассажир думает Ничего себе! Какой удобный и умный лифт! .

Но вместо того, чтобы спуститься в вестибюль, они внезапно поднимаются к пентхаусу, потому что нажатие кнопки звонка уже произошло несколько секунд назад.

ответил Kent 14 Jpm1000000pmWed, 14 Jan 2015 12:11:40 +030015 2015, 12:11:40
13

Лифты действительно имеют возможность оставаться на полу и оставлять двери открытыми - вот что они делают в сервисном режиме. Но это также заставляет игнорировать кнопки вызова за пределами лифта.

Это огромная экономия времени для людей, перемещающихся в /из многоквартирного дома - лифт всегда останется с открытыми дверями на текущем этаже и только закрывает их, когда вы выбираете пол на панели внутри лифта. Это дает двигателям достаточно времени для перемещения вещей и удерживает лифт для них для следующей поездки. В этом случае можно с уверенностью предположить, что они совершают много поездок с первого этажа на этаж X и обратно.

Но для нормальной работы обычно лучше предположить, что следующий пользователь будет находиться на другом этаже и закроет двери, чтобы быть готовыми к их перемещению.

ответил Grant 13 Jpm1000000pmTue, 13 Jan 2015 18:58:08 +030015 2015, 18:58:08
8

Если лифт сидит на некотором полу с открытыми дверями, время, требуемое для ответа на запрос службы на этом этаже, будет уменьшено, но время, требуемое для ответа на запрос службы в другом месте, будет увеличено. В здании с несколькими лифтами иногда может быть возможно открыть один лифт на главном этаже, не препятствуя реагированию в другом месте, если другие лифты лучше расположены для обработки запросов из других мест.

Однако даже в этой ситуации наличие открытой двери может не улучшить работу пользователя. Если дверь открывается в ответ на нажатие кнопки, пользователь может с уверенностью войти в лифт, чтобы дверь не закрывалась мгновенно. В отличие от этого, если пользователь достигает лифта и видит, что дверь открыта, пользователь может не знать, как долго дверь будет оставаться открытой. Это может вызвать некоторую тревогу, которую можно было бы избежать, если бы дверь была закрыта до действий пользователя.

Кроме того, время, которое проходит между запросом пользователя и началом видимого ответа системы, часто более заметно, чем время, которое истекает во время реакции системы. Если пользователь нажимает кнопку, и дверь начинает открываться через 100 мс, пользователи поймут, что дверь открылась мгновенно, даже если еще три секунды истекут, прежде чем они смогут войти. Пользователи не поймут, что система стоила им три секунды, не открыв двери раньше. Если закрытие дверей перед обслуживанием запроса с другого этажа добавляет три секунды к этому другому запросу, то три секунды могут быть гораздо более заметными.

Наконец, как отмечалось в других местах, если пользователи не ожидают, что двери лифта будут оставаться открытыми, если не будут проведены, пользователи вряд ли будут действовать таким образом, что может представлять опасность, если двери неожиданно закрываются. Если двери закрываются вскоре после их открытия, пассажиры, которые выйдут из лифта, будут склонны немедленно обеспечить, чтобы весь их багаж и связанные с ним ремни были полностью свободны от двери. Если двери часто остаются открытыми, пассажир, который не уверен, куда идти после прибытия на пол, может на мгновение отстраниться, чтобы посмотреть на карту, пока на пороге висит багажный ремень. В таком случае двери могут закрываться на ремне, и уходящий лифт может оторвать его.

ответил supercat 13 Jpm1000000pmTue, 13 Jan 2015 19:33:49 +030015 2015, 19:33:49
6

Как и во многих других случаях, ответ, вероятно, заключается в возможных режимах отказа.

Давайте рассмотрим, что может пойти не так в разных плохих случаях, когда двери открыты и когда они закрыты.

1) Потеря подвески. Кабель защелкивается.

Двери открыты: у вас теперь есть зияющая яма.

Двери закрыты: теперь у вас закрытые двери, которые не будут открываться снова, пока клетка не вернется к этому уровню.

2) Пожарная тревога попадает.

Двери открыты: все складываются в лифте по привычке. Это самое опасное место для пожара, и, поскольку лифты в этот момент отключены, также наименее эффективный путь эвакуации. Вы могли бы просто закрыть двери в случае пожара, чтобы предотвратить это ... но это рискует заманить людей в лифте.

Двери закрыты: никто не входит в лифт, потому что никто не может.

Но есть также вопрос эффективности и отзывчивости ...

3) Кто-то пытается войти в лифт так же, как кто-то на другом этаже вызывает его.

Двери открыты: лифт немедленно отвечает, закрывая двери перед пассажиром, поскольку он не знает, что они существуют; или лифт на какое-то время звучит предупреждающий зуммер, затем закрывает дверь, поэтому не экономит время (и действительно, теряя время, если там не было никого).

Двери закрыты: лифт ждет некоторое время, когда нажата кнопка, чтобы открыть двери на этом этаже.

4) Кто-то на другом этаже просит этот лифт, и никто на этом этаже не будет.

Двери открыты: время ответа = время закрытия двери, плюс время перехода, а также время открытия двери.

Двери закрыты: время ответа = время перехода, плюс время открытия двери.

5) Кто-то на этом этаже просит этот лифт.

Двери открыты: время ответа = ноль.

Двери закрыты: время ответа = время открытия двери.

Учитывая 3, 4 и 5, если только 5 не находится в значительном большинстве случаев (например, на первом этаже), более эффективно закрывать двери. Наличие дверей, закрытых на другом этаже, также позволяет неподвижному лифту перемещаться на первый этаж и открывать его двери. На первом этаже не распространяются вопросы безопасности, описанные выше.

ответил Dewi Morgan 18 Jam1000000amSun, 18 Jan 2015 06:06:55 +030015 2015, 06:06:55
5

Существует два режима программирования, в которых лифт будет оставаться открытым на полу:

  1. «Независимая служба» . Это активируется поворотом ключа на панели автомобиля. В этом режиме автомобиль отрывается от программирования системы, если в банке имеется несколько лифтов, и остается открытым на этом этаже. В состоянии покоя автомобиль нельзя вызывать с другого этажа. Чтобы закрыть дверь, кто-то должен войти в автомобиль и удержать кнопку пола, пока дверь не будет полностью закрыта. В этот момент он отправится на выбранный этаж, и двери останутся там открытыми. Независимый режим обслуживания в основном используется для обслуживания зданий, перемещения и т. Д.
  2. «Пик вверх» . Это запрограммировано в систему в целом и обычно используется, когда в банке имеется большое количество лифтов. В режиме Peak Up система всегда пытается вернуть один или несколько автомобилей на основной этаж (обычно в лобби), когда никто не используется, и обычно открывает дверь. Обычно это настроено на время, когда ожидается, что многие люди войдут в здание, например, в начале дня для офиса или в конце дня для отеля.
ответил Art C. 15 Jpm1000000pmThu, 15 Jan 2015 18:42:28 +030015 2015, 18:42:28
3

Несмотря на то, что есть достоинства в отношении безопасности и эффективности (на самом деле, эти причины, скорее всего, почему лифты делают это), с точки зрения UX существует гораздо больше важная причина для закрытия дверей лифта во время ожидания, даже если были удалены все другие соображения.

Речь идет о определении ожиданий , чтобы обеспечить хороший опыт.

Мы все ненавидим ждать и всегда будем разочарованы, когда узнаем, что нам нужно подождать. Заставляя пользователя нажимать кнопку вызова перед тем, как обслуживать открытую кабину лифта, вы откладываете это первоначальное разочарование (то есть вы не видите закрытого лифта по коридору и сразу испытываете разочарование в ожидании вашего ожидания).

Кроме того, заставляя (и контролируя) это начальное взаимодействие, вы можете продолжить управлять разумными ожиданиями . Если гонщик столкнется с лифтом, готовым к тому, чтобы он вальсировал прямо, это статистический выигрыш. Но люди не думают в статистике: как и при разработке игр или задач, теория ожиданий сообщает нам что одного выигрыша или «близкого удара» достаточно, чтобы поддерживать ожидания на некоторое время. Недостатком здесь является то, что пользователь имеет негативное впечатление от всех последующих опытов, которые опускаются ниже ожиданий.

Кроме того, чем дальше реальность результата исходит из ожидания, тем больше эффект будет, а люди ненавидят потерять больше, чем им нравится. Наличие контролируемой точки взаимодействия позволяет обеспечить минимальное ожидание, которое уменьшает отклонения в времени ожидания и создает меньшую воспринимаемую потерю для относительно более длительного ожидания, снова управляя ожиданиями.

ответил justin 19 Jpm1000000pmMon, 19 Jan 2015 23:28:34 +030015 2015, 23:28:34
1

Я подозреваю, что это в основном традиция, но все остальные причины, перечисленные в ответах, являются стимулом, чтобы не менять его. Сказанное - вот еще одна причина. (Я бы прокомментировал, если бы мог.)

Если вы заходите в открытый лифт, который хочет спуститься вниз, кто-то может нажать кнопку вызова на полу над вами, прежде чем нажимать номер, на который вы хотите пойти, заставляя вас кататься на лифте до того, как спуститься вниз , Если есть только один лифт, это нормально, но если есть два, вы действительно должны быть в обоих лифтах.

Обратите внимание, что это не проблема, если вы находитесь на самом нижнем или верхнем этаже.

ответил Mason 18 Jam1000000amSun, 18 Jan 2015 04:24:28 +030015 2015, 04:24:28
1

Еще одна вещь, о которой не упоминалось. Маленькое домашнее животное, такое как кошка или мышка, которому удается бежать из квартиры, может бежать к открытому элеватору и сваливать небольшой промежуток между открытыми дверями лифта и лифтом. Какой ужасный способ умереть!

ответил John Sonderson 19 Jam1000000amMon, 19 Jan 2015 04:03:49 +030015 2015, 04:03:49

Похожие вопросы

Популярные теги

security × 330linux × 316macos × 2827 × 268performance × 244command-line × 241sql-server × 235joomla-3.x × 222java × 189c++ × 186windows × 180cisco × 168bash × 158c# × 142gmail × 139arduino-uno × 139javascript × 134ssh × 133seo × 132mysql × 132